Evinrude / Johnson / OMC / BRP 175 HP 2005 Militär Modell J175MXSOR

SELOC - Johnson Evinrude 40-250 hk, 2-takts bränsleinsprutade modeller # 1313

• 40 - 250 hk, tvåtaktsbränsleinsprutade modeller
• 2000-2006
• Reparationshandbok

SELOC - Seloc Johnson / Utombordare 2002-07 Reparationsmanual: Alla 2-takts- och 4-taktsmodeller # 1314

• Täcker 2.5 - 250 hk, alla 2- och 4-taktsmodeller
• 2002-2007
• Reparationshandbok

18-3059 Impeller

18-3211 Marine Impeller Reparationssats

18-3315-2 vattenpumpkit med hölje

• För 90 / 115 SL (1995-up)
• 120 / 125ESX (1993-1994)
• 120/130/140/150/175 V6 & V8 (1993-up)

18-3346-kopp och plåtmontering

 18-3390 Vattenpump Reparationssats Utan Hus

435526 Chrome Water Pump Kit

18-3544-termostat

18-3545-termostat

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Passar följande Evinrude Johnson Outboards (15 Spline)

• 90 hk V-4 1995-nyare
• 100 HP V-4 Commercial 1884-Nyare
• 115 hk V-4 1995-nyare
• 130 HP V-4 1995 Nyare
• 120-140 hk V-4 1985
• 140 hk V4 1989-1994
• 150 hk V-6 1978-nyare
• 150 HP V-6 Commercial 1993-Nyare
• 155 HP V-6 Commercial 1978-Nyare
• 175 hk V-6 1977-nyare
• 185 HP V-6 1984-1985
• 200 hk V-6 1976-nyare
• 225 hk V-6 1986-nyare
• 235 HP V-6 1978-1985
• 250 hk V-6 2001-nyare
• 2.6 liter V6 1984-1985
• 250 hk V-8 1991-nyare
• 275 HP V-8 1986-1988
• 300 HP V-8 1986-1995
• 3.6 liter V-8 1986-1987

Pitch är hur långt, i tum, skulle båten färdas med en propellerrotation (under ideala förhållanden). Högre tonhöjd = snabbare, lägre tonhöjd = långsammare och mer kraft.

Aluminium Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Andra kompatibla propellalternativ: 

90 - 300 HP aluminiumpropeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

90 - 300 HP Rostfritt stål Propeller för V-6 växel (15 Spline och Thru-Hub Exhaust)

Återgå till propellrar:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Rostfritt stål V6 135-300 hk & 90-130 hk, 25 "axel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 177283 för Evinrude / Johnson V6 Utombordare  amason  eBay
•  
• Obs! Det finns också ett TBX Hub Kit som får dessa propellrar att fungera med Suzuki / Mercury / Honda / Yamaha V6 utombordare. 177288    amason   eBay
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "axel, 2004 till och med
• 100 hk, 2004-thru
• 100 hk kommersiell, 1984-tom
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 hk, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-tom
• 150-300 hk, Evinrude® E-TEC®, 2004 till och med
• 175 hk, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 hk, 1976-thru
• 225 hk, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 hk, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 hk, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 till och med
• Notera: Alla propeller av rostfritt stål i V6, monterade på Evinrude® E-TEC® G2 utombordare kräver ett extra köp av anpassad passform G2 TBX ™ navkit # 767683   amason   eBay

Rostfritt stål, Stern Drive 15 Spline Propellers

15 Spline
800 serien

• 3.8 - 5.7 liter, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990-thru

BRP Evinrude polerat rostfritt stål TBX-propellrar

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation

BRP Evinrude Viper TBX rostfritt stål propeller för runabouts och allmän rekreation

Om du vill ha fart vill du Viper-propellen. Det har längre sopade blad och större diameter ger detta stöd ett bättre grepp om vattnet snabbare acceleration och högre topphastighet. Utmärkt på alla fritidsbåtar, från runabouts och kryssare till däckbåtar.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Mångsidig 3-bladsprestanda
• Utmärkt balans mellan hastighet och hållbarhet

BRP Evinrude Cyklon TBX Rostfritt stål 4-blad för offshore kryssning och körbanor

När du behöver en prop som kan hålla kursen rakt och sant under alla vattenförhållanden, lita på Cyclone-propellen för att bibehålla kompassrubrikerna och förbli ansluten till stort vatten. Designad för både tyngre och tvåmotoriga båtar och runabouts.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Ultimat prestanda 4-blad offshore och runabout propeller
• Stannar på plan med minsta varvtal
• Spår sant i alla vattenförhållanden
• Mindre vibrationer och förbättrad bränsleekonomi

BRP Evinrude Rebel TBX rostfritt stål 3-blad stöd för offshore kryssning

Rebel-propellern är konstruerad och konstruerad för att leverera förbättrad mellanklasskryssning och topprestanda på V6 Evinrude E-TEC. Stor diameter och effektiv bladkontur ger snabbare hastigheter vid lägre varvtal för att ge betydande förbättringar av bränsleekonomin. Du kommer att få fler mil till gallon och ett längre kryssningsområde. Standardrotations- och motrotationsmodeller finns från 15 till 25 tum. Använd rebellpropellern på offshore-båtar, stora runabouts och till och med stora pontonbåtar för att få dem att prestera maximalt.

• Använder TBX-utbytbart nav
• Finns i standard RH-rotation
• Finns i Counter LH Rotation
• Rostfritt stål med hög polering
• Konstruerad och konstruerad för effektiv midtrange-kryssning
• Förbättrad bränsleekonomi med ett längre kryssningsintervall
• Använd på offshore-båtar, stora körbanor och pontongbåtar.

BRP Evinrude Raker HO-propeller för basbåtar och högprestanda

Vill du planera snabbt - och springa snabbare? Raker II-stödet är speciellt utformat för att bygga upp motorvarvtalet och få dig snabbare på planet. En bra rekvisita i ytförhållanden, särskilt när båten går över 50 km / h. Perfekt för basbåtar och högpresterande båtar. Raker-propellern använder ventilationshål i det yttre avgasnavet för att avgaser ska kunna ventilera bladområdet. Detta gör att motorn kan bygga upp varvtal och få båten på planet snabbare. Vid högre hastigheter blockerar vattnet från att rusa förbi navet dessa ventilationshål och förhindrar. från att ventilera knivarna. V6 Raker II använder TBX-navsystemet

• Snabb, snabb, snabb
• Använder TBX-navsystemet
• Anpassade kupade höga rake-blad ger överlägsen bålyft och exceptionell topphastighet
• Speciella ventilationshål för kraftfull acceleration
• Ställ de högsta standarderna för topphastighetsprestanda
• Maximerar den överlägsna kraften och vridmomentet för Evinrude E-TEC G2-motor

Andra kompatibla propellalternativ:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Återgå till propellrar:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts, aluminiumpropeller

Evinrude / Johnson Aluminium Props

-Mer prestanda för pengarna! Evinrude / Johnson rekvisita är gjutna med en anpassad aluminiumlegering för att ge dem större hållfasthet och längre livslängd än vanliga propellrar. Många av Evinrude / Johnson utombordare är snabba för bättre prestanda i toppklass. Specialbakad korrosionsbeständig färg ger extra skydd mot saltvatten och galvanisk korrosion.

• Precisionsgjutning ger större styrka och längre livslängd
• Bakad korrosionsbeständig färg ger extra skydd
• Konstruerad för att matcha din påombordares kraftkurva för överlägsen prestanda.

V6 utombordare 150-300 hk & 90 - 300 hk, 25 "axel, 2-takts

• 15 Spline
• TBX Propell Hub Kit 765195  amason  eBay för Evinrude / Johnson rekvisita med utbytbart nav 
• Andra TBX-propellerpaket tillgängliga konkurrenskraftiga märken.
•  
• 90 & 115 HP Evinrude® E-TEC®, 25 "axel, 2004 till och med
• 100 hk, 2004-thru
• 100 hk kommersiell, 1984-tom
• 120 & 140 HP, 1985
• 130 HP, 1995-1996
• 130 HP Evinrude® E-TEC®, 2009-2010
• 135 hk, 2000-thru
• 140 HP (25 "), 1989-thru
• 150 & 155 HP Commercial, 1978-tom
• 150-300 hk, Evinrude® E-TEC®, 2004 till och med
• 175 hk, 1977-thru
• 185 HP, 1984-1985
• 200 hk, 1976-thru
• 225 hk, 1986-thru
• 235 HP, 1978-1985
• 2.6 liter, 1984-1985
• 250 hk, 1991-thru
• 275 HP, 1986-1988
• 300 hk, 1988-thru
• 3.6 liter, 1986-1987
• Evinrude® E-TEC® G2, 2015 till och med

V6 Stern Drive 15 Spline Propellrar

15 Spline
800 serien

• 3.8 - 5.7 liter, 1978-thru

OMC Cobra®

• 4.3 - 5.7 liter, 1986-thru

OMC Sea Drive®

• 2.0 - 4.0 liter, 1982-thru

OMC King Cobra®

• 7.4 - 8.2 liter, 1990-thru

Andra kompatibla propellalternativ:

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts aluminiumpropeller

BRP Evinrude Johnson V6 150-300 HP och 90-130 HP, 25 "axel, 2-takts rostfritt stål propeller

Återgå till propellrar:

Power Trim Relä 586224 582472 584416 18-5705 Johnson Evinrude OMC

18-5808 STARTER SOLENOID

18-5829 Regulator / Likriktare

• Sierra Regulator / Likriktare
• Uppfyller eller överstiger originalutrustningens kvalitet
• Sierra delnummer: 18-5829
• Utbytbara med följande: CDI 193-6048, Evinrude / Johnson 586048, Mallory 9-17204

18-5878 Stator

• 150-175 HP 1993-2006 Gray Sleve
• 35 Amp

18-6281 Tilt / Trim Motor

Heavy Duty

18-7247 Carb Kit

• Sierra Carburetor Kit
• För V4 och V6, 1988-2001
• Sierra delnummer: 18-7247
• Utbytbara med följande: Evinrude / Johnson 438996, 436852, 435442, Mallory 9-37102

18-4406 Powerhead-packningssats

150 60-graden (1991-2000), 175 60-graden (1991-2000)

• Powerhead packningssats
• Mallory 9-64107, Yamaha utombordare 437155
• Backas av sierras industriledande garanti

V6 Loop 60 deg

787130 Powerhead-packningssats

Obs: 200 / 225 / 175 HP 2000-2006 DI (inte "V" suffix)

V6 Loop 60 deg

18-4420 Powerhead packningssats

Obs: 135/150/175 HP 2000-2006 DI "V" -tillägg

V6 Loop 60 deg

18-5170 tändspole

18-5794 Power PackCDI Electronics

UFI

Detta gäller för Quite Rider-serien med längre ledningar på grund av monteringsplatsen för kraftuttaget.

5006687 Kolvkit Stativhålsport

5006714 Kolvsats - .030 Oversize-port

5006716 Piston Kit - .030 Oversize Starboard

5006728 kolvkit - Standardborrbord

Varför visar de samma artikelnummer för .030 oversize?

18-2623 nedre enhetens tätningssats

Anmärkning: 2004-AB E-TEC - endast SLE-växellåda

Komplett lagerförseglingspaket för Johnson Evinrude V4, V6, V8

18-2623 motsvarar ett tidigare OEM-nummer 439141 (detta nummer är inte längre tillgängligt från OEM, nu ersätter 439141 till artikelnummer 5006373).

18-8384 motsvarar 5006373 (ingen av dessa motsvarar 18-2623)

OEM-delen 18-8384 och 5006373 används för att ersätta alla tidigare artikelnummer inklusive 18-2623, medan 18-2623 och 439141 är begränsade modeller som kräver detta specifika nummer eller ett tidigare nummer som ersätter upp till OEM-nummer 439141.

Seal Kit Innehåll
Del # Beskrivning. OE # Antal.
18-0110 Skifthuspackning 314082 1
18-2001 Seal 330137 2
18-2002 Seal 320862 2
18-2026 Seal 321453 2
18-2061 Seal 329922 1
18-2062 Seal 329923 1
18-2377 Skruva 316563 4
18-2378 Magnetisk dräneringsskruv 318544 1
18-2536 O-ringen 315788 1
18-2557 Pumphjulspackning 338484 1
18-4248 Bricka 311598 2
18-7109 O-ringen 317178 1
18-7120 O-ringen 307853 1
18-7127 O-ringen 313446 1
18-7130 O-ringen 314728 1
18-7133 O-ringen 305123 2
18-7137 O-ringen 318372 2
18-7142 O-ringen 322119 1
18-7144 O-ringen 333572 3
18-7145 O-ringen 332584 1
18-7475 Bricka 328743 4
18-8300 Seal 341280 1
18-8301 Seal 341281 1

Sierra Marine Lower Unit Seal Kit motsvarar delar:

• 439141 Evinrude Johnson OMC BRP
• 9-74106 Mallory Marine

18-3405 vattenpumpshus

434519 Johnson Evinrude OMC Trim & Tilt O-Ring & Seal Rebuild Kit

60-300 HP 1991-2006 TNT-enheter

5006688 Kolvsats - Standard styrbord

5006708-kolv - .020 Oversize Port

5006715 Kolvsats - .020 Styrbordsstorlek

18-5612 Starter

18-5619 Starter

90 deg V6 V8 Loop, Standard Rotation

115-300 E-TEC